הקלד מספר רכב
7 או 8 ספרות, עם או בלי מקפים. אנחנו מנקים אוטומטית את הפורמט.
מערכת אחת מאחדת חמישה מאגרים רשמיים של משרד התחבורה ומציגה לך תמונה מלאה לפני שאתה חותם.
7 או 8 ספרות, עם או בלי מקפים. אנחנו מנקים אוטומטית את הפורמט.
שאילתות מקבילות למאגרי data.gov.il — רכב פעיל, ביטולים, נכה ו-recall.
תוצאות מסודרות: סטטוס טסט, תוקף, התראות חמורות וכל המפרט של הרכב.
כך זה נראה במציאות — הנה שלוש דוגמאות מאוחרונות מהמערכת.
הלקוח כמעט שילם מקדמה. הבדיקה גילתה סטטוס "ביטול סופי" שלא הוצג במודעה ביד2. הרכב נמצא כאובדן גמור מתאונת חזית מ-2023.
חסכון: ₪ 110,000היצרן הזמין את הדגם לתיקון מערכת בלמים, התיקון לא בוצע מעולם. הלקוח דרש מהמוכר לבצע את ה-recall לפני הקנייה. נחסך גם כסף וגם סיכון.
סיכון בטיחותי: מנוטרלהטסט פג 4 חודשים לפני המודעה. במהלך המשא ומתן ניצלנו זאת כקלף — הלקוח קיבל הנחה של 6,000 ₪ עבור הוצאת הרכב ממוסך לבדיקה ותיקון.
הנחה: ₪ 6,000כל הנתונים נשלפים בזמן אמת ממאגרי data.gov.il של משרד התחבורה — כלי רכב פעילים, תווי נכה, ביטולים סופיים ומאגר ה-recall. אין אצלנו דאטה פרטי או מעוצב — רק מה שמשרד התחבורה מפרסם.
המאגרים של data.gov.il מתעדכנים אחת לרבעון. רכב חדש שעלה לכביש בחודש האחרון עדיין לא יופיע. בנוסף, חלק מסוגי הרכב (אופנועים, חקלאי, ציוד הנדסי) מנוהלים במאגרים נפרדים שעדיין לא חוברו אצלנו.
אנחנו עובדים עם מכוני בדיקה מורשים ברחבי הארץ. הבדיקה כוללת מנוע, מערכת בלמים, מתלים, גוף, חיווט וסריקת קודי תקלה. הדוח מועבר ללקוח באותו יום.
בדיקת מספר רכב באתר — חינם, ללא הרשמה. בדיקת מכון מורשה ומימון — כלולים אם קנית רכב דרך החצר שלנו.
קריאת יצרן (recall) היא הזמנה רשמית של היצרן להחזרת רכבים לתיקון בעיה בטיחותית שהתגלתה. אם הרכב שאתה שוקל לקנות נכלל ב-recall פתוח שלא תוקן — כדאי לוודא תיקון לפני העסקה.
כן. אנחנו מקבלים את הרכב הישן שלך כחלק מהתשלום על הרכב החדש. ההערכה נעשית על-ידי שמאי מקצועי תוך 24 שעות.